۴/۰۶/۱۳۸۶

جدول سهميه‌بندي بنزين انواع خودرو و موتور سيكلت

رديف

نوع وسيله نقليه

نوع سوخت مصرفي سهميه‌ ماهانه (ليتر) دوره سهميه‌ (ماه) حداكثر ذخيره (ليتر) حداكثر بنزين تحويلي در يك مرحله سوخت‌گيري (ليتر) حداكثر تعداد دفعات سوختگيري روزانه
1 سواري شخصي بنزين 100 4 400 60 3
2 سواري شخصي دوگانه‌‌سوز 30 4 120 60 2
3 سواري دولتي بنزين 300 1 300 60 3
4 سواري دولتي دوگانه‌سوز 60 1 300 60 2
5 تاكسي بنزين 800 1 300 60 2
6 تاكسي دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
7 مسافربر شخصي بنزين 600 1 200 60 2
8 مسافربر شخصي دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
9 آژانس بنزين 450 1 150 60 3
10 آژانس دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
11 آموزش رانندگي بنزين 450 1 150 60 2
12 آموزش رانندگي دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
13 آمبولانس بنزين 450 1 150 60 3
14 وانت پيكان و مزدا 1000 بنزين 360 1 120 40 3
15 وانت‌ پيكان و مزدا 1000 دوگانه‌سوز 60 1 80 40 2
16 وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000 بنزين 450 1 150 60 3
17 وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000 دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
18 وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ بنزين 600 1 200 60 3
19 وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
سياسي و سرويس بنزين 600 1 400 60 3
20 موتور سيلكت بنزين 30 4 120 10 3
21

جدول سهميه‌بندي بنزين انواع خودرو و موتور سيكلت

رديف

نوع وسيله نقليه

نوع سوخت مصرفي سهميه‌ ماهانه (ليتر) دوره سهميه‌ (ماه) حداكثر ذخيره (ليتر) حداكثر بنزين تحويلي در يك مرحله سوخت‌گيري (ليتر) حداكثر تعداد دفعات سوختگيري روزانه
1 سواري شخصي بنزين 100 4 400 60 3
2 سواري شخصي دوگانه‌‌سوز 30 4 120 60 2
3 سواري دولتي بنزين 300 1 300 60 3
4 سواري دولتي دوگانه‌سوز 60 1 300 60 2
5 تاكسي بنزين 800 1 300 60 2
6 تاكسي دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
7 مسافربر شخصي بنزين 600 1 200 60 2
8 مسافربر شخصي دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
9 آژانس بنزين 450 1 150 60 3
10 آژانس دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
11 آموزش رانندگي بنزين 450 1 150 60 2
12 آموزش رانندگي دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
13 آمبولانس بنزين 450 1 150 60 3
14 وانت پيكان و مزدا 1000 بنزين 360 1 120 40 3
15 وانت‌ پيكان و مزدا 1000 دوگانه‌سوز 60 1 80 40 2
16 وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000 بنزين 450 1 150 60 3
17 وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000 دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
18 وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ بنزين 600 1 200 60 3
19 وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ دوگانه‌سوز 60 1 80 60 2
سياسي و سرويس بنزين 600 1 400 60 3
20 موتور سيلكت بنزين 30 4 120 10 3
21

خشونت در آغاز سهمیه بندی بنزین در ایران


پس از آنکه در ساعات پایانی روز سه شنبه رسانه های همگانی در ایران اعلام داشتند که قانون سهمیه بندی بنزین در ایران از نیمه شب به اجرا گذاشته می شود، دارندگان خودرو به منظور تهیه و ذخیره سازی سوخت تا قبل از آغاز سهمیه بندی به جایگاههای توزیع هجوم بردند.

به گزارش خبرگزاری دولتی ایران - ایرنا - از ساعت 21 و پخش اطلاعیه به اجرا گذاشتن سهمیه بندی از تلویزیون دولتی، حرکت خودروهای شخصی و عمومی به سوی جایگاه های سوخت باعث بروز ترافیک شدید در بسیاری از خیابان های تهران و تشکیل صف های طولانی در برابر جایگاه های عرضه سوخت شد.

در اثر ترافیک شدید، رفت و آمد در مسیرهای منتهی به تعدادی از جایگاه ها از جمله چند خیابان اصلی تهران تقریبا متوقف شد.

به گفته شاهدان عینی، برخی از صاحبان خودرو پس از سوختگیری، محتوای باک اتومبیل خود را در ظروف قابل حمل خالی می کردند و مجددا در صف دریافت بنزین قرار می گرفتند.

گزارش شده است که در تعدادی از شهرهای دیگر ایران نیز وضع مشابهی بروز کرد.

براساس گزارش های رسیده از تهران، اعلام ناگهانی آغاز سهمیه بندی با درگیری بین صاحبان خودرو بر سر دریافت بنزین و اعتراض آنان به مسئولین جایگاه ها همراه بود و دست کم یک جایگاه به آتش کشیده شد.

برخی گزارش ها از کشته شدن سه نفر در جریان حوادث شب گذشته حکایت دارد اما منابع رسمی این خبر را تایید نکرده و جزییات بیشتری در این مورد انتشار نداده اند.

قانون سهمیه بندی بنزین به تصویب مجلس رسیده بود اما تا سه ساعت قبل از اجرایی شدن این قانون، دولت، احتمالا به خاطر جلوگیری از ذخیره سازی سوخت توسط مردم، اطلاعی در مورد زمان آغاز آن انتشار نداده بود.

هرج و مرج و خشونت

برخی روزنامه های بامداد چهارشنبه تهران اخبار ازدحام صاحبان خودرو برای دریافت بنزین را بدون جزییات حوادث خشونت بار شب گذشته منتشر کرده اند.

در همانحال، خبرگزاری دانشجویان ایران - ایسنا - ضمن مخابره تصویری از یک جایگاه بنزین مشتعل، به نقل از خبرنگاران خود از بروز پاره ای درگیری ها در برخی مناطق تهران خبر داده و افزوده است که "عده ای با سوء استفاده از این شرایط به ایجاد اغتشاش و بر افروختن آتش در برخی پمپ بنزین ها اقدام کردند."

به گزارش ایسنا، معاون سیاسی و امنیتی فرمانداری تهران در مورد تخریب و آتش زدن پمپ بنزین ها گفته است که دستگاه های ذیربط تدابیری را برای مقابله با "اقدامات برخی سوء استفاده کنندگان از شرایط" اندیشیده اند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران نیز به این خبرگزاری گفته "شنیده ایم که دو تا سه جایگاه را آتش زده اند."


در مورد علت بروز خشونت، این مقام وزارت نفت گفته است که جایگاه ها بنزین کافی در اختیار داشته اند اما احتمالا علت درگیری این بوده است که با اعلام خبر آغاز سهمیه بندی، جایگاه داران احتیاط کردند و جایگاه ها را بستند.

این خبرگزاری همچنین اظهارات ناصر رییسی فر، رییس هیات مدیره اتحادیه جایگاه داران پمپ بنزین، را مخابره کرده که با انتقاد شدید از نحوه اعلام خبر سهمیه بندی گفته است که "آنچه در این شب بر جایگاه داران گذشت فاجعه بود و همه این ازدحام و درگیری ها و خرابکاری مجموعا بر اثر یک تصمیم نسنجیده بوده است."

آقای رییسی فر گفته است که آغاز سهمیه بندی بدون اطلاع و آمادگی جایگاه داران اعلام شد و افزوده که در تعدادی از مناطق دیگر ایران نیز درگیری هایی روی داده است.

براساس جدول سهمیه بندی بنزین که از سوی مقامات دولتی انتشار یافته، هر اتومبیل سواری شخصی در ماه 100 لیتر بنزین در یافت می کند و این مقدار برای تاکسی های بنزین سوز 800 لیتر و برای مسافربر شخصی 600 لیتر تعیین شده است.

این جدول سهمیه سایر خودروهای شخصی و خدماتی و نحوه دریافت سوخت را نیز که با استفاده از کارت هوشمند صورت می گیرد تعیین کرده است.

خشونت در آغاز سهمیه بندی بنزین در ایران


پس از آنکه در ساعات پایانی روز سه شنبه رسانه های همگانی در ایران اعلام داشتند که قانون سهمیه بندی بنزین در ایران از نیمه شب به اجرا گذاشته می شود، دارندگان خودرو به منظور تهیه و ذخیره سازی سوخت تا قبل از آغاز سهمیه بندی به جایگاههای توزیع هجوم بردند.

به گزارش خبرگزاری دولتی ایران - ایرنا - از ساعت 21 و پخش اطلاعیه به اجرا گذاشتن سهمیه بندی از تلویزیون دولتی، حرکت خودروهای شخصی و عمومی به سوی جایگاه های سوخت باعث بروز ترافیک شدید در بسیاری از خیابان های تهران و تشکیل صف های طولانی در برابر جایگاه های عرضه سوخت شد.

در اثر ترافیک شدید، رفت و آمد در مسیرهای منتهی به تعدادی از جایگاه ها از جمله چند خیابان اصلی تهران تقریبا متوقف شد.

به گفته شاهدان عینی، برخی از صاحبان خودرو پس از سوختگیری، محتوای باک اتومبیل خود را در ظروف قابل حمل خالی می کردند و مجددا در صف دریافت بنزین قرار می گرفتند.

گزارش شده است که در تعدادی از شهرهای دیگر ایران نیز وضع مشابهی بروز کرد.

براساس گزارش های رسیده از تهران، اعلام ناگهانی آغاز سهمیه بندی با درگیری بین صاحبان خودرو بر سر دریافت بنزین و اعتراض آنان به مسئولین جایگاه ها همراه بود و دست کم یک جایگاه به آتش کشیده شد.

برخی گزارش ها از کشته شدن سه نفر در جریان حوادث شب گذشته حکایت دارد اما منابع رسمی این خبر را تایید نکرده و جزییات بیشتری در این مورد انتشار نداده اند.

قانون سهمیه بندی بنزین به تصویب مجلس رسیده بود اما تا سه ساعت قبل از اجرایی شدن این قانون، دولت، احتمالا به خاطر جلوگیری از ذخیره سازی سوخت توسط مردم، اطلاعی در مورد زمان آغاز آن انتشار نداده بود.

هرج و مرج و خشونت

برخی روزنامه های بامداد چهارشنبه تهران اخبار ازدحام صاحبان خودرو برای دریافت بنزین را بدون جزییات حوادث خشونت بار شب گذشته منتشر کرده اند.

در همانحال، خبرگزاری دانشجویان ایران - ایسنا - ضمن مخابره تصویری از یک جایگاه بنزین مشتعل، به نقل از خبرنگاران خود از بروز پاره ای درگیری ها در برخی مناطق تهران خبر داده و افزوده است که "عده ای با سوء استفاده از این شرایط به ایجاد اغتشاش و بر افروختن آتش در برخی پمپ بنزین ها اقدام کردند."

به گزارش ایسنا، معاون سیاسی و امنیتی فرمانداری تهران در مورد تخریب و آتش زدن پمپ بنزین ها گفته است که دستگاه های ذیربط تدابیری را برای مقابله با "اقدامات برخی سوء استفاده کنندگان از شرایط" اندیشیده اند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران نیز به این خبرگزاری گفته "شنیده ایم که دو تا سه جایگاه را آتش زده اند."


در مورد علت بروز خشونت، این مقام وزارت نفت گفته است که جایگاه ها بنزین کافی در اختیار داشته اند اما احتمالا علت درگیری این بوده است که با اعلام خبر آغاز سهمیه بندی، جایگاه داران احتیاط کردند و جایگاه ها را بستند.

این خبرگزاری همچنین اظهارات ناصر رییسی فر، رییس هیات مدیره اتحادیه جایگاه داران پمپ بنزین، را مخابره کرده که با انتقاد شدید از نحوه اعلام خبر سهمیه بندی گفته است که "آنچه در این شب بر جایگاه داران گذشت فاجعه بود و همه این ازدحام و درگیری ها و خرابکاری مجموعا بر اثر یک تصمیم نسنجیده بوده است."

آقای رییسی فر گفته است که آغاز سهمیه بندی بدون اطلاع و آمادگی جایگاه داران اعلام شد و افزوده که در تعدادی از مناطق دیگر ایران نیز درگیری هایی روی داده است.

براساس جدول سهمیه بندی بنزین که از سوی مقامات دولتی انتشار یافته، هر اتومبیل سواری شخصی در ماه 100 لیتر بنزین در یافت می کند و این مقدار برای تاکسی های بنزین سوز 800 لیتر و برای مسافربر شخصی 600 لیتر تعیین شده است.

این جدول سهمیه سایر خودروهای شخصی و خدماتی و نحوه دریافت سوخت را نیز که با استفاده از کارت هوشمند صورت می گیرد تعیین کرده است.

منع استفاده از گوشیهای موبایل قاچاق برداشته شد

در پی بروز مشکلاتی در ثبت شماره سریال گوشی های تلفن همراه وارداتی، دولت ایران از ثبت سریال گوشی تلفن همراه که از سال گذشته اجباری شده بود، صرف نظر کرده است.بر اساس گزارش رسانه های ایران، از این پس شرکت مخابرات شماره سریال گوشی تلفن همراه را ثبت نخواهد کرد.در گذشته به صورت موردی شماره سریال گوشی های تلفن همراه ثبت می شد ولی از سال گذشته برای جلوگیری از قاچاق گوشی تلفن همراه، ثبت شماره سریال تمام گوشی ها در ایران اجباری ش! د، به طوری که مسافران ورودی به ایران هم به خاطر ثبت نبودن گوشی هایشان در ایران، نمی توانستند از گوشی های خود در ایران استفاده کنند. این تصمیم ظاهرا به دنبال پر شدن ظرفیت تجهیزات ثبت شبکه ارتباطات سیار شرکت مخابرات ایران صورت گرفته است.